Las motos clásicas que valen oro (y por qué siguen subiendo)

Las motos clásicas dejaron de ser fierros viejos y se transformaron en objetos de colección con mercado propio. Estas son las joyas que marcan precios.

1. Norton Commando (60s-70s): la británica por excelencia: el V-twin con frenos a tambor que enamoró a medio mundo. Cada año sube su valor.

2. Honda CB 100 (60s): la que todos conocimos: la motita más vendida de la historia, robusta y eterna. En estado impecable, vale su peso en oro.

3. Kawasaki Z1 (1972): la primera "superbike" japonesa: 4 cilindros, 900 cc y una fama que la transformó en mito.

4. La Vespa y los scooters clásicos: no solo motos: cultura urbana (Italia, lento viaje).

El secreto del valor: el estado. Una clásica restaurada con documentación completa y originalidad vale más que muchas modernas.